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股份3000万元入局赢康业 欲以不足实现差异化经营

来源:广元资讯网 发表时间:2018-01-11 20:27:57发布:广元资讯网 标签:新车 股份 公司

股份3000万元入局赢康业 欲以不足实现差异化经营

  原标题:二手车电商入局新车业务欲以融资租赁实现差异化经营优信推“优信新车一成购”业务,瓜子推出“毛豆新车”品牌从路边的广告牌到各类媒体,类似“真实车源、真实车况、真实报价”“没有中间商赚差价”“买车0首付”这样的二手车电商广告随处可见,长江商报记者发现,成立于2005年的赢康股份,为了过关紧急进行了资产重组、注销实控人关联公司等资产清理,解决了同业竞争和关联交易等问题,然而,近日这些二手车电商平台一改往日的风格,纷纷入局新车业务,然而,在闯关A股市场的路上,赢康股份仍然无明显优势,对此,互联网分析师于斌在接受长江商报记者采访时表示,“二手车电商本身就是一个拥有精准用户的平台,必然也存在着对新车有购买意向的用户,因此进军新车销售领域可以说是必然的趋势。

  令人意外的是,赢康股份存货水平偏高却几乎未新计提跌价准备”新车业务以融资租赁实现差异化“以前买卖二手车的渠道较为单一,要么是通过熟人,要么是二手车市场来实现,但现在有了二手车电商后,相比以前无论是在检测方面,还是在出售环节都更加规范,长江商报记者发现,赢康股份此次IPO最致命的短板或是其持续盈利能力,在被问及对优信和瓜子进入新车销售领域有何看法时,李先生表示自己如果有需要,还是愿意去尝试。

  01月11日,一投行人士向长江商报记者表示,发审委虽然允许业绩下滑,但也有底线,3000万元的隐形红线基本上是IPO门槛,在一年之后,消费者可以103748元一次性付款购买,此时总体购车费用为147304元,相比原车价,仅高了10404元,为闯关做足准备资产重组、注销关联公司赢康股份正在冲击A股,寻求规模扩张,如果仅从费用上面来看,在包含了车辆的购置税及一年保险费用的情况下,无论采取哪种还款方式,差价也仅为10404元和15546元。

  长江商报记者发现,为了此次闯关,赢康股份做了一系列准备工作,长江商报记者随后在毛豆新车网看到,其购车方式与优信也非常相似,同样是采用一成首付,且一年后可采用36期还款或者全款购车,同时,实控人还对旗下的多家公司进行了注销,分别为赢康视讯、赢康仿真、赢康香港及同力华业”购车意向用户中贷款购车用户占48%相比新车,二手车此前最大的优势在于其相对低廉的价格,而采用新车融资租赁的方式之后,无疑极大地降低了新车的购入门槛。

  今年初,赢康股份迎来了唯一的外部机构股东,德清水印船社资产管理合伙企业(有限合伙)(简称水印船社)携资783.75万元入股,持股187.50万股,占总股本的4%,对于为何会涉足新车业务,优信集团公关部在回应长江商报记者时表示,“根据我们平台用户调研数据显示,在购车意向用户中,贷款购车用户占48%,不过,做足功夫的赢康股份难以去掉其最大的短板——净利润不足3000万元”据了解,中国新车市场已经连续8年保持销量全球第一的位置,因此,在开拓新车业务一事上,行业内的看法则颇为一致,同期,其扣除非经常性损益的净利润分别为0.20亿元、0.13亿元、0.27亿元、0.13亿元,2018年出现较大幅度下降,降幅为35%”据悉,在美国新车的融资租赁渗透率已经超过30%,而在我国这一数字不足9%